博文电池：北京将在公交线路上添置900辆电动车

　今年内，本市将在重点公交线路上添置至少900辆电动公交车，市区新增出租车也全部使用电动汽车。到2017年北京的公交车中，电动车比例将从现在的5%提升到20%。市科委联合相关委办局昨天发布《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014—2017年)》。针对“北京电动汽车不限行”的传言，市发改委表示，这一政策眼下正在研究之中。

　　按照计划，今年本市投运的锂离子电池电动公交车将不低于900辆。长安街沿线、三环路环线等重点公交线路、现有的4条快速公交线路(BRT)，将全部更新为电动公交车。现有及未来新增的轨道交通接驳微循环线路、新城城区的主要公交线路也将全部使用电动公交车。今年还将在怀柔APEC会址、亦庄新城、昌平未来科技城等地投运60辆电动公交车。到2017年，北京的电动公交车将不少于4500辆，届时公交车中的电动车比例将从现在的5%提升到20%。

　　未来，首都机场更新或新增的各类运营车辆、摆渡等也全部用纯电动汽车。市区新增出租车、10个郊区县出租车也将全部采用电动汽车。新增或更新公务用车原则上均采用电动汽车，本市党政机关和企事业单位的停车场也将配建一定比例的充电桩。

　　为了解决电动车主的“里程焦虑”，计划提出了未来几年本市大力兴建充电电桩的规划。首先，今年将启动通州土桥、昌平未来科技城的公交车充换电站建设，同时对市区电动出租车按照不低于3：1的车桩比建设快速充电桩。

其次，今年要研究制定在几大交通枢纽——首都机场、南苑机场、北京站、北京南站、北京西站等地，以及公共停车场、高速公路服务区等公共场所的充电设施配建规范，建成1000个快速充电桩。后，在新建及改建的居住区，将按照不低于停车位18%的比例配建充电桩，新建及改建的商业区和社会停车场、办公区域、医院和学校停车场的充电桩配建比例分别为20%、25%和15%。
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